高速路应急救援拖车在救援过程中造成车辆二次损伤谁负责？

高速路应急救援拖车造成车辆二次损伤，责任需依据具体情形界定。若因施救单位设备故障，如拖车绳索断裂，或操作不当，像不规范起吊导致车辆受损，其应担责；若因车主疏忽，未提前告知车辆特殊情况，或车辆自身问题致使损坏，车主可能担责；若是第三方因素如恶劣天气等造成，则要通过法律途径明确责任。高速路拖车车辆受损责任界定涉及多方，需全面考量。

若是拖车服务提供商的设备故障致使车辆受损，比如拖车的挂钩老化断裂，在拖行过程中突然脱落，对车辆造成碰撞损伤，这种情况下拖车服务提供商难辞其咎，必须承担相应责任 。因为确保设备处于良好运行状态是他们开展服务的基本前提。

而车主在拖运前也有相应义务。需确保车辆状态适宜被拖运，并如实告知拖车方车辆的特殊情况，例如车辆的刹车存在故障等。要是车主故意隐瞒或因疏忽未提及这些关键信息，导致在拖车过程中出现问题使车辆损坏，那么车主也可能需要共同承担责任。

当出现第三方因素，如狂风暴雨、道路塌陷等恶劣天气或不良道路状况时，情况会相对复杂。此时，交警部门、专业事故鉴定机构通常会介入调查，通过专业的勘查和分析，明确责任归属。

就像在一些案例中，保险公司委托救援公司拖车，救援司机操作不当致车辆二次损伤，法院最终判定保险公司承担二次损伤赔偿责任。不过对于车辆贬值损失，原则上通常不予支持，只有在综合多方面因素认定属于特殊情形时才会考虑 。

总之，高速路应急救援拖车导致车辆二次损伤的责任界定，需要基于事实和专业判断，充分考虑各方因素。这既能切实保障车主的合法权益，又能规范拖车作业流程，尽可能减少损失与纠纷的产生，维护良好的交通救援秩序。