高速拖车一定要指定，是否存在不合理之处？

高速拖车不一定要指定，具体情况需具体分析。在车辆单纯故障抛锚时，车主自主选择空间较大，可根据自身需求，将车拖至熟悉的维修厂或 4S 店。然而在涉及交通事故时，为保证事故处理的公正规范、防止利益输送，通常由交警部门安排拖车至指定场所。所以说，一概而论地指定高速拖车并不合理，应依据不同情形来决定拖车安排。

在车辆仅出现故障抛锚的状况下，车主有较多自主性。这是因为车辆没有涉及事故纠纷等复杂情况，保障自身权益和便利维修成为主要考量。比如车主清楚附近某维修厂技术可靠、价格合理，或者希望将车拖到购买车辆的 4S 店进行维修，这种选择既节省时间，又能让车主放心。此时指定拖车地点是合理的，能满足车主个性化需求。

但涉及交通事故时，情况就复杂得多。交警部门安排拖车至指定场所，有着充分理由。首先，交警合作的拖车企业都是具备资质的，从专业能力到服务规范都经过考量，能保障车辆安全转移。其次，若允许当事人私自指定拖车，可能出现诸多问题。比如指定的拖车公司无正规资质，在拖移过程中损坏车辆，责任难以清晰界定；还可能因不正当利益关联，破坏正常事故处理流程，影响公正与效率。

总之，高速拖车是否指定不能简单判定合理与否。单纯故障抛锚时赋予车主自主选择权，能体现对车主权益的尊重；而交通事故时由交警安排拖车至指定场所，是维护公共管理秩序、保障事故公正处理的必要举措。不同规定是基于不同场景需求制定，目的都是为了更好地保障各方利益与道路交通安全。