高速拖车每公里收费标准是怎样制定的？

高速拖车每公里收费标准是综合车型、行驶里程等多种因素制定的。不同车型因重量、体积不同，拖车难度和成本有别，如一类车（7 座以下客车和 2 吨以下货车）与五类车（15 吨以上货车及 40 英尺集装箱货车）的收费基准不同。行驶里程方面，一般 10 公里内有基准价，超出后每公里按不同标准加收费用。此外，地区政策差异也会使收费有所浮动。

具体来说，一型车10公里内拖车基准价大多在280元左右，每超出1公里加收15元；二型车10公里基准价约380元，超10公里后每公里加收20元；三型车10公里拖车费为450元上下，超出部分每公里加收22元；四型车起步价500元，超出里程每公里加收25元；五型车10公里拖车费最低580元，之后每公里增加27元。这种按车型划分收费标准，充分考虑到了不同车辆在拖行时所需的人力、物力成本差异。

同时，针对一些特殊情况，收费标准也有相应规定。例如，30吨以上大型车辆在部分高速按基本费率的50%至80%计算，超载车辆拖车费用是基础费率的3倍。若救援车到达现场因车主原因不需要救援的按基价的60%计算，放空费至少200元。而且，公里数的计算通常是基本价格涵盖10公里，超出后按规定每公里加收费用 。

在费用承担方面，如果是因道路交通事故造成的车辆施救费用，若一方全责，则由全责方承担；若双方都有责任，则按责任比例划分。而违反机动车停放等规定被拖移车辆不收费。总之，高速拖车每公里收费标准在兼顾多种实际因素的基础上，尽可能做到公平合理，保障各方的利益与道路救援工作的有序开展 。