被拖车收高速费有相关政策依据吗？

被拖车收高速费是有相关政策依据的。交通管理规定明确，车被拖下高速，仍需缴纳过路费，因为车辆在故障前就已使用了高速资源。不同地区对于拖车收费标准不同，如四川省按车型总质量分三类计费，还对吊车服务等有新规。同时，救援拖车上高速是否收费分情况，执行紧急任务可免，非紧急则需缴纳，费用按车型、行驶距离等计算 。

具体来说，在高速上，只要领卡上了路的被拖车辆，都要收取高速通行费。而拖车自身的通行费情况，也得提前确认是否已包含在拖车费用内，要是不包含，或许就需要车主来承担。

以四川为例，今年9月1日起执行的新收费标准中，拖车收费根据车型总质量细致划分。像家用小轿车这类总质量≤2吨的一类车，起步里程10公里，基价380元，超出部分每公里加收18元；中型货车等2吨<总质量≤5吨的二类车，起步里程10公里，基价450元，超出后每公里加收22元；大型货车等5吨<总质量≤15吨的三类车，起步里程10公里，基价560元，超出后每公里加收28元 。

在拖车通行费方面，执行紧急任务的高速公路救援车，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条可免收通行费；非执行紧急任务时，要按照《收费公路管理条例》第七条规定交纳通行费，其费用按照车型、行驶距离以及高速公路收费标准来计算。而且，车主的保险情况也会对过路费承担问题产生影响，如果购买了包含道路救援服务的险种，在特定情况下，保险公司可能承担部分或全部救援费用，其中就涵盖过路费。

总之，被拖车收取高速费有明确政策依据，不同地区收费标准有别，拖车通行费收取也分不同情形。车主在遇到需要拖车服务时，一定要提前了解清楚各项费用情况，这样才能避免产生不必要的费用纠纷 。