被拖车高速费的收费主体是谁？

被拖车高速费的收费主体并不固定，需视具体情形而定。若车主自行购买第三方道路救援服务，费用一般由车主承担；若车辆投保车险且事故在保险责任范围内，高速费可能由保险公司承担；事故由第三方造成，高速费则由第三方负责；部分救援服务提供方推出免费救援，高速费便由他们承担。此外，行政机关扣押车辆、肇事者引发事故等不同情况，收费主体也各有不同 。

当车辆因违法被行政机关扣押时，按照法律规定，相关费用应由行政机关负担。《中华人民共和国行政强制法》明确指出，行政机关有责任妥善保管查封、扣押的物品，其中就涵盖了相关的保管费用，这也体现了法治社会下对公民权益的保障。

在机动车交通事故里，肇事者申请理赔后车辆被拖至指定地点，这种情况下拖车费用通常由肇事者承担。比如两车追尾，后车负主要责任，前车需要拖车，那么拖车费用就该由后车肇事者来支付。

要是高速发生事故，属于行政执法范围内交警扣车产生的拖车费，由行政机关承担。但需要注意，自检验报告、鉴定意见确定之日起五日内，公安机关交通管理部门通知当事人领取扣留的事故车辆，若当事人逾期未领取，产生的停车费用就由当事人自行承担。

而对于高速管理部门的救援收费，一般有着明确标准。通常包含基础费用，也就是把车从出事地点拖到最近出口的费用，以及额外费用，这是根据车的类型和拖的距离计算得出的。不同省份的高速路道路救援收费标准存在差异。

总之，被拖车高速费的收费主体会根据不同情况而变化，涉及车主、保险公司、第三方、行政机关、肇事者等。车主在遇到此类情况时，应及时了解自身权益和责任，明确收费主体，避免不必要的纠纷 。