高速公路上的拖车救援收费标准表和普通道路有何区别？

高速公路上的拖车救援收费标准和普通道路在多方面存在区别。高速公路多按车型收费，起步价高且超出起步里程后加价幅度大，收费项目繁杂，还有放空费等特殊收费规定；普通道路同样按车型计费，但价格普遍低于高速，收费项目相对较少，特殊规定也没那么细致普遍。整体而言，高速因环境、设备等因素收费更高、项目更丰富，普通道路则相对灵活，费用较低。

从具体收费数值来看，高速公路上小型车起步价常常在380元左右，这其中包含了10公里的费用，一旦超出10公里，每公里就要加收18元。中型车和大型车的起步价更是水涨船高。而在普通道路上，以山东省为例，普通公路一类客车、货车收费仅10 - 20元/车次，和高速公路的收费形成了鲜明对比。

收费项目的构成也有很大差异。高速公路的救援收费项目可谓五花八门，除了基本的拖车费，还有吊车费、换轮胎费等多种费用。要是救援车辆到达现场后，因为车主的原因最终不需要救援了，也会按照一定规则收费，比如按基价的60%计收，吊车按收费标准的50%计收。反观普通道路，救援通常主要就是单纯的拖车费用，额外收费项目相对较少，在特殊情况收费规定方面也没有高速公路那么细致周全。

不同地区对这两种道路的收费标准也各有不同规定。高速公路上各个省份都依据自身情况制定规则，普通道路上一线城市和二三线城市的价格也存在明显差距。

总之，高速公路和普通道路的拖车救援收费在标准、项目等方面均有显著不同。高速公路收费高且项目复杂，普通道路收费低且相对简单。大家在出行时要了解这些差异，以便遇到情况时心中有数。