救援清障拖车在高速公路上的收费和普通公路一样吗？

救援清障拖车在高速公路上的收费和普通公路不一样。高速公路救援清障拖车多按车型划分收费档次，小型车起步价通常在 380 元左右，含 10 公里费用，超出后每公里加收一定费用，还有放空费等，收费项目多样。而普通公路虽也按车型计费，但价格普遍低于高速，收费项目相对简单。整体来看，高速救援收费通常更高，项目也更为丰富。

从收费标准的具体差异来说，高速公路上小型车超出 10 公里后，每公里加收的费用大概在 18 元左右，中型、大型车的起步价更高，收费也更贵。并且高速救援有放空费，按被拖相应车型基价的 50%收取，这无疑增加了整体费用。例如山东省高速公路清障救援服务，拖行 10 公里以内是 350 - 700 元/车次，拖行 10 公里以上每公里增加 10 - 30 元。反观普通公路，以山东省为例，一类客车、货车收费 10 - 20 元/车次，二类客车、货车 15 - 25 元/车次，费用差距一目了然。

在收费项目上，高速公路除基本拖车费外，吊车费、换轮胎等都有明确收费标准。在高速上遇到车辆故障或事故，若需要更换轮胎或者吊车作业，都会按照相应标准收取费用。而普通公路通常主要就是单纯的拖车费用，服务项目收费没有高速那么繁杂多样。

在责任承担和自主选择权方面也有区别。普通道路上交警不得强制指定拖车公司，车主可以自主选择熟悉且信任的拖车公司，并且各保险公司大多提供免费拖车服务。但在高速上，清拖必须由高速公路救援队完成，费用通常先由事故车主承担。若事故车辆能正常行驶，交警不得强制清拖，拖车费也可找保险公司报销，交通事故拖车清障费依据事故责任认定情况而定。

综上所述，高速公路和普通公路的救援清障拖车在收费标准、项目以及责任承担等多方面都存在明显不同。高速公路收费更高、项目丰富且规定相对严格；普通公路收费较低、项目简单，车主在普通公路上自主选择权更大 。