高速救援拖车费由谁来定价？

高速救援拖车费主要由各省的发展改革委和交通运输厅制定价格。各省情况存在差异，比如山西省将高速公路车辆救援服务收费转为经营服务性收费，并明确了收费范围等；贵州省对车辆救援服务实行分类管理；河北省对高速公路车辆救援拖车费等实行政府指导价管理。不同省份会根据当地实际情况，结合车型、里程等多种因素来确定具体的收费标准 。

一般来说，小型车（7座以下客车/2吨以下货车）在10公里内的基价大约在200 - 400元，超过10公里后，每公里会加收10 - 30元 。而像广东地区，收费构成更为复杂，包含拖车服务费、道路使用费等。拖车服务收费又分为基价和10公里以外加收部分，不同车型收费不同，吨位越重的货车费用越高，若是运输易燃易爆及危险品车辆，拖车或吊车费用还要增加20%。

高速救援拖车费的支付主体也并不固定。倘若车主购买了相关的车险，且此次事故发生在保险期间内，符合保险条款规定时，拖车费用就有可能由保险公司来支付。很多保险公司在车主购买商业险后，会提供一定范围内的免费拖车服务，具体的服务内容和范围要依据保险合同来确定。在一些特定情形下，救援公司也可能承担拖车费，比如与车主签订了服务合同等，但这种情况并不普遍。要是车主没有购买车险，或者此次事故不在保险范围之内，那么拖车费用就只能由车主自行承担。

总之，高速救援拖车费的定价和承担问题涉及多方面因素。政府部门制定收费标准以保障公平合理，而费用承担则需根据车主保险情况、事故具体情形等来确定。车主在日常用车时，最好提前了解相关信息，做到有备无患。