汽车封釉是什么意思？封釉和镀膜相比哪个更值得选择？

汽车封釉是从石油副产品中提炼出制品，通过振抛机压入车漆内部形成网状保护层；镀膜是用有机材料在车漆上形成抗氧化等保护层。镀膜相对更值得选择。汽车封釉能防止轻微刮伤，有耐腐蚀等优点，但表面脆，易酸化、氧化，质保期也较短。而镀膜不仅有抗腐蚀等诸多优势，还能提高漆面硬度，与车漆牢固结合，质保期一般达 3 年左右，保护效果更出色。

从材料上看，封釉使用的是从石油提炼的抗氧化成分剂，而镀膜的成分是玻璃素、硅素、氟素等 。不同的材料特性，使得二者在后续表现上有较大差异。

在施工程序方面，镀膜更为复杂精细，有着 18 道程序，并且能将漆面硬度提高到 9H，新车原本漆面硬度仅 2H 。而封釉相对简单，且无法达到如此高的漆面硬度提升效果。

再者，二者在对车漆的影响和呈现效果上也不同。镀膜的保护膜具有镜面效果，与车漆牢固结合，在日常养护过程中对车漆不会造成二次伤害。封釉每次施工都需要进行抛光，若重度抛光，会使漆面厚度减少 3 - 5 微米，一定程度上损伤车漆。

从保质期来看，镀膜的优势更为明显。镀膜一般质保期 3 年左右，能在较长时间内持续保护车漆。封釉一般质保期半年左右，相对较短，需要更频繁地进行维护保养。

当然，价格也是需要考虑的因素。优质的镀膜材料价格偏高，普通材料效果又不明显，消费者很难分辨好坏。而封釉如果是 10 万元以内的车，普通抛光封釉价格最好不超 1000 元，性价比相对高一些。

总之，汽车封釉和镀膜各有特点。如果追求更长久、更全面的保护效果，对车辆外观和漆面硬度有较高要求，且预算充足，那么镀膜无疑是更好的选择。若只是想进行基本防护，追求一定性价比，封釉也能满足日常需求。