为什么要加车用尿素，加的量是如何确定的？

加车用尿素主要是为减少柴油车尾气中的氮氧化物排放，实现环保，添加量通常为柴油量的 3% - 5% ，但受多种因素影响。车用尿素在选择性催化还原系统中，将氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气，使车辆排放达标。而添加量会因车辆行驶里程、负载情况、驾驶习惯等有所不同。行驶里程长、重载、不良驾驶习惯等都会增加尿素消耗，添加时需综合多方面因素考量 。

从行驶里程来看，车辆行驶里程越长，发动机工作时间越久，尾气排放中的氮氧化物总量增多，相应地对车用尿素的需求也增大。这就如同长途跋涉的旅人，走得越远，消耗的物资也就越多。按照一般情况，车辆每行驶1000公里左右就需要添加尿素，每1000公里大约会消耗5 - 10升。

负载情况同样影响着尿素的消耗。当车辆重载行驶时，发动机需要输出更大的功率来推动车辆前进，燃烧的柴油更多，尾气中的氮氧化物含量上升，尿素的消耗也会随之增加，相较于正常轻载情况，重载时尿素消耗会增加10% - 20%。

驾驶习惯也不容忽视。急加速、急刹车、长时间怠速等不良驾驶习惯，会使发动机燃烧不充分，导致氮氧化物排放增加，尿素消耗也会增加5% - 10%；而平稳驾驶、合理换挡等良好驾驶习惯，则有助于保持发动机的高效运行，使尿素消耗处于正常水平。

此外，车辆仪表盘的尿素液位提示和车辆使用手册也是确定添加量的重要参考。当仪表盘显示尿素余量低于20%时，就需要及时添加。不同车型由于发动机性能、尾气净化系统设计等差异，尿素的实际消耗量也有所不同。

总之，添加车用尿素是为了环保减排，而确定添加量是一个综合考量的过程。车主们既要了解基本的添加比例，又要关注车辆的实际使用状况，参考仪表盘提示和车辆使用手册，这样才能确保车辆排放系统正常运行，同时为环保贡献一份力量 。