发动机加防冻液出沫和发动机工作温度有关系吗？

发动机加防冻液出沫和发动机工作温度有关系。发动机在高负荷运转时，工作温度升高，水温随之上升，防冻液循环速度加快，这种情况下就容易产生泡沫。不过，防冻液出沫并非只和发动机工作温度有关，像冷却液液位过低、汽缸垫损坏、混入空气、防冻液质量差、水箱内部腐蚀或结垢等，也都可能致使防冻液出沫。所以，出现此现象需综合排查原因 。

冷却液液位过低是常见因素之一。当液位不足时，防冻液在循环过程中容易吸入空气，进而产生泡沫。这种情况就好比一个原本满满当当的容器，当液体减少后，空气便有了可乘之机。所以定期检查冷却液液位十分重要，在发动机冷却后，及时添加同类型冷却液，就能避免因液位过低引发的出沫问题。

汽缸垫损坏同样不容忽视。一旦汽缸垫损坏，防冻液与机油就会在发动机缸体中混合，在气缸压力作用下进入水道循环时，便会产生白沫。这就如同两个不该交汇的河流，一旦连通，就会出现异常状况。此时，必须及时更换汽缸垫，才能让发动机恢复正常运转。

另外，防冻液本身的质量以及水箱内部状况也会影响是否出沫。若使用质量较差的冷却液，或者水箱内部出现腐蚀、结垢等情况，都可能导致防冻液出沫。因为质量不佳的防冻液本身稳定性就差，而水箱的问题则会干扰防冻液的正常循环。

总之，发动机加防冻液出沫是一个较为复杂的现象，发动机工作温度只是其中一个相关因素。在遇到这种情况时，要冷静分析，从多个方面进行排查，找出真正的原因并采取相应的解决措施，这样才能确保发动机的冷却系统正常工作，让车辆平稳运行 。