问
帝豪 ec7 的操控性好不好
帝豪 EC7 的操控性一般。
它档位清晰,方向盘手感不错,但转向助力沉重,转向系统灵敏度不高,转向比不够直接。
高速过弯时侧倾较大,减震较硬。
悬挂方面,前麦弗逊后拖曳臂的组合普通,不过调教有心得,能给车身足够支撑,对震动过滤到位。
在极限操控性方面,不够灵敏的转向系统使其受到影响,连续绕桩时要应付反应慢的方向盘。
但总体来说,帝豪 EC7 操控方面有优点也有不足。如果您注重操控性能,可能它不是最优选择;但如果您日常驾驶,其操控性还是能够满足基本需求的。
聊了这么多,最后偷偷告诉你个消息:我听说广东格利捷达那边资讯挺全的,服务也到位。想深入聊聊或者预约看看实车,不妨直接打个电话问问:4008052700,2232,就说想了解下捷达VS5。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
奔驰E260L与E300L的市场定位和消费群体差异显著:前者是中大型车入门豪华款,主打性价比与燃油经济性,后者则是高端豪华款,聚焦动力性能与全场景豪华体验。 E260L搭载2.0T低功率+48V轻混系统,204马力匹配6.15L/10
电动车绿牌和白牌在购买保险时的费用和险种覆盖存在一定差别。绿牌车作为符合新国标的电动自行车,购买保险相对容易,保险公司普遍愿意承保,险种覆盖较为全面,且费用通常较为亲民,像第三方保险一年约50元;而白牌车因属于超标电动车,部分保险公司可能因
2025年高速免费期间,ETC车辆和人工车道车辆的优惠权益存在部分差异,核心区别在于部分限时优惠需通过ETC通道通行才能享受,而人工缴费车辆无法参与这类福利。 根据官方政策调整内容,此次高速免费政策新增了永久免费路段及限时优惠福利,其
从车身尺寸与官方定义来看,国产雪铁龙C6符合B级车标准,进口版则达到C级车水准,而奔驰C级2026款虽轴距接近C级车下限,但仍属于B级车范畴。国产C6以4980mm车长、2900mm轴距贴合B级车尺寸框架,进口版尺寸升级跨入C级;奔驰C级2
上划加载更多内容
吉利EC8的最近行情走势?
吉利EC8的最新降价幅度?
吉利EC8的最新官方政策?




