纯国六车用尿素设备的工作原理是什么？

纯国六车用尿素设备的工作原理主要是通过尿素提纯、水处理和溶液配置，制成特定比例的尿素溶液，再利用尿素泵、传感器等装置配合车辆 SCR 系统，将其喷入尾气实现污染物还原转化。在尿素提纯阶段，工业尿素经水解、结晶提升纯度；水处理环节使深层地下水变为软水；溶液配置按 32.5%的尿素含量与软水混合。最终制成的尿素溶液喷入尾气，将氮氧化物还原成氮气和水，实现环保减排。

在尿素提纯阶段，工业尿素在温度处于70 - 75℃时，会在水溶液中发生水解反应。之后，当温度降至30℃以下，又会重新结晶。每经历一次这样的水解结晶过程，尿素的纯度就会大幅提高。通常情况下，工业一级尿素经过一次水解结晶，便能达到车用标准，产出比例大概为1.5:1 。这一过程为后续提供了高纯度的尿素原料。

水处理环节同样至关重要。深层地下水含有多种杂质，需要经过一系列处理才能成为符合要求的软水。车用尿素水处理设备一般采用预处理+反渗透+EDI电除盐工艺。预处理系统会去除水中的悬浮物、胶体、有机物等杂质，像多石英砂过滤器、活性炭过滤器、软化器等都是常见设备。反渗透系统借助高压泵将水压入反渗透膜组件，去除水中盐分、重金属离子等有害物质。EDI超纯水系统则在反渗透基础上，进一步去除水中离子和微生物，产出符合GB29518-2013标准，电阻率达18兆欧以上的超纯水。

溶液配置阶段，按照32.5%的尿素含量比例，将经过处理的软水与提纯后的尿素进行混合溶解。最终制成的尿素溶液有淡淡氨水气味，在11℃开始结冰，20℃完全上冻。

在车辆运行时，尿素泵会对尿素进行过滤、混合，并采取防结晶措施。传感器能实时监测尿素液位。尾气从涡轮出来进入排气混和管，尿素计量喷射装置会喷入尿素水溶液，尿素在高温下水解热解生成NH3，在SCR系统催化剂表面，NH3将NOX还原为N2，多余的NH3也会被氧化为N2防止泄漏，从而实现将氮氧化物还原成氮气和水，降低污染物排放。

总之，纯国六车用尿素设备通过多个环节的协同运作，从原料处理到最终的尾气净化，形成了一套完整且高效的系统，有效助力汽车实现环保减排，为环境保护贡献力量 。