变速箱有哪几种常见类型？

常见的变速箱类型有手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱、双离合变速箱、序列式变速箱。手动变速箱需驾驶员手动换挡，能带来驾驶乐趣，且结构简单、成本低，但操作繁琐。自动变速箱换挡自动化，驾驶轻松。无级变速箱通过改变轮盘间距实现转速转换，换挡平顺、燃油经济性好。双离合变速箱换挡速度快、动力损失小。序列式变速箱则常用于赛车，换挡迅速精准。

手动变速箱历史颇为悠久，它常见的挡位有5挡、6挡，还有如采埃孚公司的7挡手动变速箱，装配在保时捷卡雷拉车型上。挡位越多，齿比就更为绵密，动力衔接也更为自如，在高速行驶时，燃油经济性和舒适性表现更佳。其工作原理是输入轴通过离合器与发动机相连，经中间轴齿轮将动力传递至输出轴。空挡时，套筒位于两个输出轴齿轮中央未结合，挂挡时利用换挡杆操作拨叉使套筒与输出轴上相应齿轮结合，动力便由输入轴经中间轴传递至输出轴再到车轮。手动变速箱优点是工作稳定、保养成本低；缺点是驾驶舒适性不如自动挡车型，在交通拥堵时频繁操作会让驾驶员疲惫不堪 。

自动变速箱中的AT变速箱，动力传递直接，换挡过程十分平滑。而CVT无级变速箱主要由滑轮和金属带组成，通过改变轮盘间距实现转速转换，变速比连续，换挡冲击小，燃油经济性良好。AMT变速箱是手动挡和自动挡的结合体，成本较低且操作便利。

双离合变速箱有干式和湿式之分。它通过两套离合器协同工作实现无间隙换挡，大大提升了换挡速度，减少动力损失。湿式双离合常用于高性能车型，干式则多用于经济型车型。

序列式变速箱在赛车领域应用广泛，它换挡迅速且精准，能让车手在激烈的比赛中快速完成换挡操作，提升赛车的性能。

总之，不同类型的变速箱各有特点和优势，消费者可以根据自己的驾驶需求、喜好以及预算等因素，来选择适合自己的车型和对应的变速箱类型。