汽车空调不制冷该如何进行故障维修？

汽车空调不制冷的故障维修需先排查原因，再对症处理。制冷剂问题较为常见，不足时可从干燥罐上方液体视镜观察，适量添加；过量则在低压侧维修口释放 。压缩机驱动皮带松动会影响制冷，需拧紧或更换。若因不合格的制冷剂和冷冻机油堵塞过滤网，要选择合格产品维护。水渗入制冷系统，需更换干燥剂或干燥罐等。若难以判断，建议前往专业维修店。

当怀疑制冷剂不足时，正常运转空调，从视液镜中若看到有连续缓慢气泡，那便是制冷剂不足的表现；若出现明显气泡翻转，则说明制冷剂严重不足。此时添加制冷剂要注意操作规范，从低压侧添加时禁止倒制冷剂瓶，从高压侧添加时禁止启动发动机。要是制冷剂过量，从视镜中能看到运转和停转时均无气泡，这种情况可在低压侧维修口慢慢释放多余的制冷剂。

压缩机驱动皮带若出现松动，停机时转动皮带便可判断松紧程度。若皮带松动，会导致传动效率下降，压缩机转速降低，制冷量自然减少，这种情况需及时拧紧；若紧固无效或者皮带已经损坏，那就得进行更换。

对于因不合格的制冷剂和冷冻机油导致的过滤网堵塞，在维护时一定要选择合格的制冷剂产品。劣质产品中的杂质会堵塞干燥过滤器滤网、膨胀阀等部位，影响制冷效果。

当水渗入制冷系统，干燥罐的干燥剂可能会饱和，水在节流孔冻结形成冰塞，导致制冷剂无法正常流动。停机待冰熔化便可确认故障，若干燥剂变色也能检测出问题，此时需更换干燥剂或干燥罐，排空系统后重新注入新的制冷剂。

总之，汽车空调不制冷的原因复杂多样。在遇到问题时，车主可先自行简单排查，但如果无法准确判断或解决，为了确保维修质量和安全性，最好将车辆送到专业的维修店进行全面检查和维修。