电动汽车没电了救援速度通常有多快？

电动汽车没电了救援速度通常在30分钟左右，但会受多种因素影响。救援车辆类型不同，充电耗时有别，定制移动充电车给小轿车充电5到10度大约5分钟可完成，普通电车加定制装置耗时相对较长。同时，时段、地点、所在地区、救援主体、电池状况等，都会影响救援速度。像一线城市调度完备的市区可能10 - 15分钟赶到，县级城市大多60分钟内到达。

不同时段的救援需求和实际情况对救援速度影响显著。夜里一两点钟、凌晨五六点钟往往是救援需求的高峰期，由于值班人员数量有限，救援车辆距离事发地较远，再加上路况可能复杂多变，这些因素叠加起来，救援到达时间可能延长至40分钟甚至更久。

地点因素同样不可忽视。市区虽然整体救援资源相对丰富，但交通复杂，拥堵情况时有发生，这使得救援车辆难以快速通行，救援可能需要40到50分钟才能到达现场。而在充电桩少且离市区远的偏远地区，救援车辆分布密度低，距离事发地远，到达时间可能会超过一小时。

救援主体的不同，也会在一定程度上影响救援速度。保险公司通常能在30 - 45分钟到达现场，而4S店的救援速度较难预估。例如领克汽车24小时道路救援服务，提交信息后工作人员通常3分钟内联系客户，30分钟内到达现场，不过在凌晨等特殊时段速度会稍慢一些。

另外，电池状况和救援人员操作熟练度也会左右救援的进度。如果只是简单的电量不足，且救援人员操作熟练，那么几分钟就能完成搭电工作；要是电瓶严重缺电，那处理起来就会棘手许多，可能需要半小时以上。

总之，电动汽车没电后的救援速度不是一个固定值，受到诸多因素共同作用。不过随着救援体系的不断完善，未来救援速度有望更加高效、稳定，为车主提供更可靠的保障 。