问
非营运车辆和营运车辆道路救援搭电次数一样吗?
非营运车辆和营运车辆道路救援搭电次数不一定一样。不同保险公司对搭电次数的规定各有不同,比如平安车险为 9 座以下非营运客车提供不限次数的免费搭电服务;太平洋保险通常一年最多免费搭电 3 次;大地车险提供道路救援含搭电共 2 次 。并且,部分救援仅适用于特定座数的非营运车。可见,两者的搭电次数取决于具体投保的保险公司及相关条款。
平安车险对于9座以下非营运客车相当慷慨,只要在保单有效期内,车主随时拨打客服电话95511,就能享受到不限次数的免费搭电服务。不过搭电完成后,车辆需启动半小时,确保后续能正常发电、启动。
太平洋保险的搭电政策则相对“保守”些,不管是营运车还是非营运车,通常一年最多只有3次免费搭电机会。这就要求车主在日常使用车辆时,多留意电瓶状态,合理安排用电设备的使用。
大地车险在道路救援方面,包含搭电服务一共只有2次。所以,对于选择大地车险的车主来说,每一次搭电机会都显得尤为珍贵。
而中国人保,并没有明确规定搭电次数。但这并不意味着可以无限制地享受搭电服务,具体情况还是要以保险合同条款以及与保险公司沟通确认的结果为准。
此外,部分保险公司的救援服务明确指出只适用于12座以下非营业汽车,这无疑限制了营运车辆享受搭电服务的范围。而且救援服务范围一般在城市中心区100公里以内,超出这个范围,可能需要额外付费或者无法得到救援。
总之,非营运车辆和营运车辆的道路救援搭电次数在不同保险公司的政策下差异明显。车主在购买车险时,一定要仔细阅读保险条款,了解搭电服务的具体次数、适用范围等细节,以便在车辆电瓶没电时能及时、顺利地获得救援。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
高速上的应急车道有限速要求,且不可以临时借道超车。应急车道作为保障生命安全的“生命通道”,其设计初衷是为突发状况下的车辆停靠、救援车辆通行预留空间,并非日常行车或超车的备选车道。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,非紧急情况占用应
新车红绳取下后,可放置在路边或收藏于车内,也能妥善丢进垃圾桶,这些方式都不犯忌讳。新车系红绳本是承载平安期许的传统习俗,按惯例多在三天后取下——一方面是遵循吉祥寓意的时间节点,让这份祈福的心意自然流转;另一方面也出于行车安全考量,避免红绳长
公司名义购买50万的车,其折旧费用会通过减少企业应纳税所得额来降低企业所得税支出,同时结合增值税抵扣进一步影响企业实际利润与税负结构。从税收层面看,若企业为一般纳税人且取得合规增值税专用发票,可先抵扣约5.75万元的增值税进项税额(计算方式
异地审车委托取消后,车辆异地年检失败无需重新办理委托,只需针对未通过原因整改后再次检测即可。根据新规,除大型载客汽车、校车外,机动车异地年检已无需委托手续,直接在检测站按流程办理即可。若年检失败,车主应先明确未通过的具体问题——如尾气排放不
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



