汽车搭电负极搭在哪个位置合适？

汽车搭电时，负极应搭在被救车发动机舱的金属部分，如发动机缸体等位置。这是因为车身金属可作为电流回路，若将负极夹子直接夹在被救车电瓶的负极上，可能出现打火花甚至损坏电瓶的情况。同时要注意，连接过程先接正极再接负极，拆线时顺序相反，且操作中防止短路，确保两车电池电压相近等，如此才能安全、顺利地完成搭电操作 。

在具体操作时，当我们准备好电瓶搭线，打开两车的引擎盖找到电瓶后，先用红色夹子分别夹到两车电瓶正极接线柱。接着，将黑色夹子夹在施救车电瓶负极，然后在被救车发动机舱寻找合适的金属部分，像发动机缸体这样坚实的金属部位就是很好的选择。这是由于发动机缸体等金属部件与车身相连，能够有效充当电流回路，保障搭电过程安全稳定。

除了发动机缸体，车架也是可以连接负极的位置。车架作为汽车的重要结构部件，导电性良好，能让电流顺利通过，实现搭电启动的目的。但无论选择哪个位置，都要确保夹子与金属表面紧密接触，以减少电阻，避免在搭电过程中出现发热等异常情况。

另外，在整个搭电过程中，我们要严格遵循操作规范。使用至少10mm²直径的紫铜线，保证电流传输稳定。搭电启动前，关闭两车不必要的电器设备，防止额外的电量消耗和可能出现的电路故障。救援车发动机转速要提到2000 rpm以上，为被救车提供充足电力支持。被救车启动后，适当高速行驶进行充电。在拆线时，先拆负极再移除正极，避免操作不当对车辆电路造成损害。

总之，汽车搭电时负极搭在发动机舱金属部分如发动机缸体或车架上，并且严格遵守操作规范，是成功搭电启动车辆、保护车辆电路系统的关键。