汽车停在露天和地下车库，停几天会没电有区别吗？

汽车停在露天和地下车库，停几天后是否没电是有区别的，冬天时这种差别较为明显。冬天外界环境温度低，露天停放会让电瓶更容易衰减，耗电量增加，而地下车库相对温暖，能减少电瓶电量的损耗。夏天二者差异较小。此外，车辆即使熄火，电池也会因“休眠放电”持续耗电，不过这与露天或地下停车没有直接关系。

一般情况下，汽车电池每天会失去约 1%的电量，即便车辆处于静置状态。在露天环境中，除了低温影响，还可能会遇到极端天气，如暴雨、暴雪等，这虽然不会直接导致电量快速流失，但会增加车辆电子设备潜在故障的风险，若有设备异常耗电，那么电量消耗就会比正常情况快。

而地下车库相对稳定，没有恶劣天气的干扰，车辆电子设备处于相对稳定的环境中，正常的“休眠放电”就成为主要的耗电因素，相比露天环境，电量消耗的速度会更慢一些。

不同车型由于电子设备的配置和功耗不同，在电量消耗速度上也存在差异。一些配置丰富、电子系统复杂的车辆，即便停在地下车库，电量消耗也可能比普通车型稍快。但总体来说，露天停车在冬天的电量损耗会比地下车库更为显著。

一般停放十天半个月，大多数汽车的电量还能维持正常启动。不过，若停放时间超过两个月，无论是露天还是地下车库，电池都很可能没电。为了避免车辆长时间停放后没电，建议每 7 天左右发动一次车，怠速运行 15 分钟，让电池得到适当的充电，以维持电量稳定，保障车辆随时都能正常启动。

总之，汽车露天与地下停车在电量损耗上有不同表现，尤其是冬季差异突出。但不管哪种停车方式，长时间静置都会使电池电量因自然放电而减少。车主可根据实际情况，定期启动车辆，对电池进行保养维护，确保爱车随时处于最佳状态 。