新能源汽车搭电接在哪里？

新能源汽车搭电一般接在车辆的电池正负极，部分情况负极可接在发动机金属部分。通常要先准备好长度约 3 - 4 米、导电性佳且带绝缘外层的电缆等工具，将两辆车并排停放，关闭发动机及电器设备。打开电池盖找到正负极，按照红接正、黑接负原则连接，先把红电缆接在两车正极，黑电缆一端接有电车辆负极，另一端接没电车辆发动机金属部分，如此完成搭电连接。

连接电缆时，一定要万分谨慎。要确保电缆不会与其他金属部件有接触，连接点也要保持干净整洁，这是为了防止出现短路情况，保障搭电过程的安全。在启动车辆时，先启动有电车辆，让其运行几分钟，为没电的车辆电池进行充电，之后再尝试启动没电的车辆。要是一次启动没有成功，千万不要立刻进行二次尝试，因为频繁启动可能会对车辆的电气系统造成损害。

倘若多次尝试都未能成功启动，那就需要仔细检查诸多方面的原因了。比如发动机是否存在故障，电缆的质量是否合格等。除了这种常规的搭电方式，还有另一种方法。可以准备适合电池电压的跨接启动器和已知良好的蓄电池，同时佩戴好手套，关闭发动机，断开所有连接后，查阅车辆维修手册找到位于车辆底部或侧部的电池。

断开故障电池的负极电缆，把良好电池的正负极分别连接到新能源汽车电池的正负极，要保证连接牢固且没有腐蚀情况。之后再将故障电池的正负极也连接到新能源汽车电池正负极。完成连接后打开点火开关，如果汽车能够正常启动，那就说明搭电成功了，反之则需要进一步检查。

总之，新能源汽车搭电有特定的流程和注意事项。从准备工作到连接操作，再到启动尝试以及后续检查，每一个环节都不容忽视。只有严格按照正确的方法来进行搭电，才能顺利解决车辆没电的问题，同时保障车辆和人员的安全。