汽车因为加装设备导致没电了怎么处理？

汽车因加装设备导致没电，可先排查漏电位置，针对性处理，还可应急自救、检测电瓶状态等。加装设备导致没电，多因安装不当、取电位置有误或设备质量问题。像安装导航可能因产品不佳漏电，行车记录仪接长电会持续耗电。可拆开导航检查，调整记录仪接电位置。若已没电，能搭电启动或用应急电源，之后也需检测电瓶状态，以便维护。

若是安装导航后出现漏电情况，我们可以拆开导航仔细检查车内是否存在漏电现象，特别要留意尾箱灯、手套箱灯、点烟器等部位。要是车内并无泄漏，可在导航模块电源端安装继电器，锁车后就能切断电源。若这些方法都无法解决问题，那可能就需要对导航进行维修或直接更换了。

而对于行车记录仪导致的电瓶亏电，处理方式则有所不同。如果是接电位置接到长电上，可把行车记录仪直接接到点烟器的保险丝上；或者将行车记录仪主电源供电改到点烟器或者音响的保险丝位置；若不需要停车记录，直接拔掉黄色长电线即可；也可以按说明书正常接线，在记录仪软件设置里关闭停车监控和移动侦测功能；当然，将黄、红线并在一起接到保险丝盒的ACC供电上也是一种办法，不过会有停车时最后一段视频无法正常录制的弊病。

另外，应急自救也很关键。搭电启动时要严格遵循操作规范，红色线先接亏电车正极，再接救援车正极，黑色线先接救援车负极，再接亏电车车身金属部位且要远离电瓶，同时必须使用横截面积≥25mm²的搭电线，长度≤3米。12V应急电源容量≥10000mAh，峰值电流≥600A，可启动3.0L以下发动机。之后要对电瓶状态进行检测，例如通过电压检测仪来判断电瓶是否健康。

总之，汽车加装设备导致没电并不可怕，只要我们熟悉各种导致没电的原因，掌握对应的处理方法，并且做好日常的检测与维护，就能有效避免这类问题的发生，确保汽车的正常使用。