汽车处于频繁短距离行驶状态，几天会放没电？

汽车处于频繁短距离行驶状态，放没电的时间并不固定，少则几天，多则数月。这是因为汽车放没电的时长受车型、电瓶新旧程度等诸多因素影响。频繁短距离行驶，发动机负荷低难带动发电机正常工作，且车辆频繁启停增加能源消耗，会使电瓶长期充电不足。新电瓶自放电率低，老旧电瓶自放电率高，不同情况亏电速度也不同，所以具体时间需结合实际判断 。

一般情况下，如果汽车电瓶本身状态良好，车辆电子设备也不多，即使频繁短距离行驶，可能几个月也不会完全放没电。这是因为虽然短距离行驶充电不足，但电瓶自身的储电能力以及车辆相对较低的静态耗电量，使得电量的消耗较为缓慢。

然而，要是电瓶已经使用较长时间，老化严重，自放电率较高，加上车辆配备了较多的电子设备，比如行车记录仪、车载冰箱等，在频繁短距离行驶时，可能几天就会出现电量明显下降甚至放没电的情况。因为老旧电瓶本身储电能力下降，而额外的电子设备又在不断消耗电量，充电不足和持续耗电双重作用下，电量就会快速流失。

另外，高温天气或恶劣道路条件也会影响电力系统，导致亏电加快。在高温环境下，电瓶的化学反应加快，自放电现象更明显；而恶劣道路条件下频繁的启停、加减速，也会增加能源消耗。

总之，汽车在频繁短距离行驶状态下放没电的时间难以精确界定。车主们需要关注电瓶的状态，定期检查，尽量避免长时间短距离行驶，适当让车辆进行长距离行驶以充分充电，这样才能保障电瓶正常工作，延长其使用寿命，确保车辆随时能正常启动。