海南不售燃油车，会对当地居民的出行习惯带来哪些改变？

海南不售燃油车，会对当地居民出行习惯带来不少改变。

2030 年禁售燃油车，之前买的燃油车能开到报废。但之后买新车只能是绿牌新能源车。

这会导致燃油车相关配套设施减少，加油站大量减少，油价增高，4S 店、汽车修理店也会减少，保养和修车费用增加，养燃油车成本越来越高。

对于新能源车，关键是充电条件。没车位装不了固定充电桩，就得去商业充电桩，费时费力。所以海南要完善充电条件，普及充电桩。

国家能源局数据显示充电桩数量增长但仍难满足需求，车桩比不到 1 比 1，有很大发展空间。此外，还得解决老旧小区负荷不够的问题，国家批准建设多个核电站，解决用电问题。小区旧网改造也得跟上，增加用电负荷。现在小区充电桩多是 7KW 慢充桩，与空调用电量相当，新能源车大多晚上用电能避峰。

这些问题主要政府主导，对普通消费者影响不大。作为海南人得确定开啥车，安排好充电条件。

另外，外地进岛车辆也将受到管控。2025 年前后启动燃油汽车进岛管控时间表研究，2030 年前后分领域、分阶段实施管控。重大节假日等旅游高峰期，探索进出岛车辆新能源汽车优先制。

海南率先禁售燃油车，一是因为生态脆弱，能降低车辆污染。二是石油资源匮乏，减少对其依赖，保障能源安全。三是促进新能源汽车发展和生产，推动经济转型升级。