整车厂如何应对市场需求的快速变化？

整车厂应对市场需求快速变化可以从以下几方面着手。

首先是产品策略制定，成熟的产品规划流程通常在 SOP 开始前 3 年就启动，需经历型谱规划、车身规划和性能目标测试等重要节点。供应商能在型谱规划阶段提供配置定位方案，还能预测技术趋势。

其次是紧跟汽车技术发展趋势。出行即服务是终极目标，有电气化、网联化、人机交互和自动驾驶四大支撑趋势。电气化面临性能和成本制约，新能源车中 HEV 为主、EV 为辅接受度高。网联化需解决收益问题，人机交互要增强车机自学和理解能力，自动驾驶需提高系统认知和完善法律责任认定。

再者，要关注消费者偏好。中国消费者对新技术接受度高、付费能力增强。

另外，面对车市波动，要调整预期。如今年车市整体产销降幅有望压缩到-8%以内，未来平稳递增预期仍在，但存在波动。

同时，要适应“产品服务化”趋势，提升服务能力。应对策略包括跨界合作重塑用户模型，精准营销改变投放策略，增量存量一起抓，组建跨界营销平台，尊重消费者挖掘需求。

在汽车芯片方面，智能化电动化使芯片需求量大增，但供应仍紧张短缺，主要受疫情和行业运营调整等因素影响。不少大企业自研芯片，我国芯片企业也在奋力追赶。

从细分市场看，上半年 SUV 和 MPV 增长，轿车下滑。整车厂采取了下调销量目标和补贴 4S 店、下调现有产能、布局新兴市场（MPV、SUV、新能源车型）、下调厂商指导价等措施，但部分措施效果不佳。

总之，整车厂需综合施策，积极应对市场变化。