恒大首款电动汽车的智能驾驶系统怎么样

恒大首款电动汽车恒驰 5 的智能驾驶系统表现中规中矩。

它搭载了 1 个单目摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达，采用 Mobileye 的 EyeQ4 智能驾驶芯片。

这种硬件配置在行业中相对基础，算力较低，工艺水平落后。

其能实现 19 项驾驶辅助功能，但实际只能达到 L2 级智能驾驶辅助水平，所谓的 L2.5+级是混淆视听。

不过，Mobileye 的方案成熟，通过合理配置的毫米波雷达，实现 L2 级辅助驾驶没问题，且无需 OTA 升级。

相比新势力普遍采用的多目方案，恒驰 5 的单目摄像头在测距范围和距离上存在不可调和的矛盾。

总之，对于恒驰 5 的智能驾驶系统，在其所处价位区间，智能化水平较为均衡。