救援车拖车上高速如果发生故障怎么办？

救援车拖车上高速若发生故障，应立即采取安全措施并联系专业救援。首先，开启警示灯，在故障车来车方向150米以外设置警示标志，将车上人员转移到右侧路肩或应急车道，保障安全。之后拨打110、12122求助，警方会联系拖车团队；若有保险也可联系保险公司。由于高速救援情况复杂，规范操作能最大程度降低风险，保障人员与车辆安全。

在等待救援的过程中，要时刻留意现场情况。因为高速公路上车流量大、车速快，稍有不慎就可能引发二次事故。

而救援车本身出现的故障也有多种类型。比如液压绞盘故障，若马达或绞盘出现漏油现象，需要及时更换密封件并拧紧连接螺栓；要是绞盘离合器分合不灵活，可转动圈筒调整卡爪位置，同时排查或更换离合器操纵杆。冷却液滴漏也是常见问题，一般是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝导致，所以平时要注重车辆保养，按建议每行驶4万公里或两年更换新的冷却液，每两年更换冷却风扇皮带。

发动机点火问题也不容小觑，若电瓶生锈或者电瓶液滴漏，就可能导致点不着火，这就需要定期查看电瓶液，每年检查电瓶正负端接点。排气噪音增加，很可能是排气系统泄漏，此时要仔细检查排气系统管路、接口处等。

油耗上升、动力性能下降同样会影响救援车作业。油耗增加可能是轮胎气压不足，所以要自备胎压测量器经常检查轮胎气压，并且每行驶一万公里互换轮胎位置。动力性能下降通常是因为长时间未更换机油、机油滤清器等，导致发动机出现各种问题。

总之，救援车拖车上高速发生故障并不可怕，关键是要按照正确流程处理。从做好现场安全防护，到准确判断故障类型并联系专业力量，每一个环节都紧密相连。只有这样，才能最大程度降低故障带来的影响，保障高速公路的安全与畅通。