白天在高速上拖车，对拖车车辆有什么要求？

白天在高速上拖车，一般只有救援车和清障车能执行拖曳和牵引任务，私家车禁止自行拖车。这是出于安全与规范管理的考量。救援、清障车等专业车辆在执行任务时，要符合车辆尺寸要求，灯光和信号装置需齐全有效。驾驶员也得持有效驾驶证且经验达标。同时，拖车过程中对速度、距离等方面也有诸多细致规定，以此保障高速行车安全与秩序 。

首先，在拖车工具的安装与使用上，救援车辆要准确找到牵引汽车后方和被牵引汽车前方的拖车挂钩位置，这些位置通常在车辆使用手册中有明确标注。安装时，必须确保挂钩牢固且拖钩上有安全锁扣，以防止在拖车过程中出现脱落等危险情况。

其次，拖挂状态有着严格要求。拖挂的车辆不得触碰地面，而且高速公路上拖车和被拖挂车辆最高速度不得超过每小时80公里。同时，要与其他车辆保持安全距离，时刻遵守道路标志、标线、交通信号灯等指示。被牵引机动车除驾驶人外不得载人、不得拖带挂车，宽度不得大于牵引机动车。软连接牵引时，牵引车与被牵引车距离要大于4米小于10米；若被牵引车制动失效，则要用硬连接牵引装置。此外，牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，以便引起其他车辆注意。

另外，不同国家和地区对于高速拖车速度限制存在差异。比如美国，高速公路上前部牵引车辆速度不得超过约88公里/小时，后部拖车部分不得超过约64公里/小时；在加拿大，前部牵引车辆不得超过50公里/小时，后部拖车部分不得超过40公里/小时；欧洲大部分地区拖车速度不得超过50公里/小时，但德国和荷兰在特定条件下可提高至80公里/小时。

总之，白天在高速上拖车，无论是车辆本身、驾驶员资质，还是拖车工具使用、拖挂状态等，都有着严格且细致的要求。这些规定都是为了确保高速公路上的行车安全与交通秩序，无论是救援人员还是普通车主，都应熟知并严格遵守。