问
车在高速上等拖车,人可以待在车内吗?
车在高速上等拖车,人不可以待在车内。在高速公路上,车辆故障等待拖车期间,将人员留在车内存在诸多隐患。后续车辆可能因未及时察觉故障车而发生碰撞,导致车内人员受伤。同时,从法规层面来看,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明确规定,牵引故障机动车时被牵引的机动车除驾驶人外不得载人。所以,为了自身安全,此时人员应迅速撤离到右侧路肩或应急车道。
在等待拖车的过程中,高速公路上车辆行驶速度快、车流量大,环境复杂多变。车内空间相对封闭,即便车辆开启警示灯,也难以完全保证后方车辆能提前做出准确反应。一旦发生追尾等事故,被困在车内的人员受到的伤害往往更为严重。而且长时间待在车内,人容易放松警惕,对周围潜在的危险缺乏足够的警觉。
高速路肩或应急车道相对安全一些,远离了主行车道的车流。但这并不意味着可以掉以轻心,在这些区域等待时,也要时刻留意周围交通状况,不可随意走动到危险区域。迅速撤离到安全地带后,还需要做好一些必要措施,比如在故障车来车方向150米以外放置警告标志,提醒后方车辆注意避让。同时,要尽快报警说明情况,等待专业救援人员的到来。
总之,车在高速上等拖车时,人待在车内既不符合法规要求,也存在很大的安全风险。快速转移到安全地带,并做好相应的安全措施,才是正确的做法,这能最大程度保障自身生命安全,避免在等待救援过程中遭遇不必要的危险。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
坦克200的动力系统将涵盖燃油与混动两种核心方案,具体配置需以官方上市信息为准。目前已知的信息显示,其燃油版本可能搭载优化后的发动机与先进变速器,动力储备与传输效率均有提升,能适配城市通勤、高速超车及越野场景的多元需求;而混动版本则聚焦新能
免费时段上高速、收费时段下高速时,确实需要在免费结束前提前下高速再重新上,这样能有效减少通行费用。根据高速免费通行的核心规则,车辆是否享受免费以驶离出口的时间为准,若免费时段结束后才下高速,系统会按全程收费;而在免费截止前就近下高速,再重新
网上缴纳汽车罚单通常需要准备驾驶证、行驶证、身份证这三类基础证件,同时根据违章类型、处理方式及平台要求,可能还需补充处罚决定书编号、车辆信息、支付账户等资料。驾驶证用于确认驾驶人的合法驾驶资格,行驶证关联车辆的合法性与归属信息,身份证则明确
异地年审的费用并非必然高于本地,二者的核心检测费用遵循“属地标准”,但实际支出会因地区、车型、检测站差异及额外成本而有所不同。从核心检测环节来看,正规检测站不会因车辆“异地”身份额外加价,同一地区内本地车与外地车的基础检测费保持一致;但不同
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



