电动皮卡的续航里程与传统皮卡相比有何优势？

电动皮卡的续航里程与传统皮卡相比，优势明显。

首先，在能耗方面，以吉利雷达 RD6 为例，纯电皮卡百公里耗电量约 16.5 度，按较高电费服务费 2 元算，成本仅 30 元左右，而燃油版同级别皮卡百公里油费至少 80 元。

其次，在动力性能上，燃油版皮卡最大功率 180kW 已算一流，新能源皮卡入门级就达 200kW，部分车型如雷达地平线、长城山海炮新能源 Hi4-T 最大功率更是超过 300kW。

再者，在脱困能力上，燃油版皮卡动力相对较弱，新能源皮卡往往能力更强，还常配备电动四驱系统。

另外，在涉水能力方面，纯电皮卡密封性好，如雷达地平线涉水能力达 815mm，而燃油皮卡发动机、排气管易进水。

还有，在舒适性能上，新能源皮卡底盘调校更好，电子四驱系统更灵敏，减震更优，噪音更小。

在露营便利性上，新能源皮卡能长时间开空调供人休息，前提是电量充足。

应急能力方面，新能源皮卡在有电时想象空间大，能保暖、烧热水、给其他车辆供电。

可玩性上，新能源皮卡带有对外放电功能，能外接各种用电器。

娱乐性上，新能源皮卡智能化水平高，可刷剧、看电影甚至 K 歌。

安全性上，新能源皮卡能提供 L2 级别驾驶辅助功能。

出行便利性上，部分大城市调整了新能源皮卡限行规定，如杭州非高峰时段可通行，成都新能源皮卡路权高于燃油皮卡。

但纯电皮卡也存在续航里程不足、补能不便的问题，目前插混或增程成为主流。例如长安猎手，纯电续航 180 公里，满油 CLTC 综合续航达 1031 公里，解决了纯电皮卡的痛点。像福特 F-150 Lightning，夏季每次充电平均行驶 480 公里，冬季约 350 公里。其车主 16 个月行驶 15000 英里，充电成本 1250 美元，远低于汽油皮卡。

总之，电动皮卡续航里程优势逐渐凸显，但也存在一些待解决的问题。