交通警察指挥手势的历史演变是怎样的？

交通警察指挥手势有着丰富的历史演变。

早期交通管理时，交警通常徒手按规定使用手势指挥，必要时以警笛、喊话筒、口令等协助。比如解放初期，交警在天津街头多是徒手指挥，市内交通秩序很快得到恢复。

20世纪50年代，按照国家公布的《城市交通规则》，交警开始统一使用交通指挥棒指挥交通。当时的交通指挥棒为木质，两端白色，中间红色，长约51厘米，直径约3厘米。

1931年4月，青岛市公安局颁布了《青岛市公安局交通指挥法（附警棍配持法）》，对汽车、马车人力车、脚踏车、行人等的交通注意事项及指挥方法和手势做了明确规定。比如车辆靠右边走，十字路口左转大转、右转小转等。

随着道路交通的发展，交警手势逐渐标准化和丰富。如今常见的交警手势信号主要有停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号等。

停止信号是左臂由前向上直伸与身体成135度，掌心向前与身体平行，五指并拢，面部及目光平视前方，然后左臂垂直放下。

直行信号是右臂向右平伸，掌心向前，左臂下垂。

左转弯信号是左手向上伸出，手心朝外，同时右手向下摆动。

右转弯信号是右手向上伸出，手心朝外，同时左手向下摆动。

减速慢行信号是右臂向右前方平伸，掌心向下，左右摆动。

靠边停车信号是右臂向右下方斜伸，掌心向左，上下摆动。

变道信号是右臂向右平伸，掌心向左，然后水平摆动。

转弯待转信号是左臂向左平伸，掌心向前，右臂向右平伸，掌心向左，然后两臂水平交叉。

总之，了解交警指挥手势的历史演变，有助于我们更好地理解和遵守交通规则，保障道路交通安全。

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