多少温度会导致车用尿素泵出现故障？

当温度低于7摄氏度时，车用尿素泵会停止工作，但这并非故障，而当温度低于 -11℃时，国标尿素溶液会结冰，可能间接引发故障。尿素在低温下容易结晶，为防止结晶堵塞尿素口，当传感器检测到温度低于7℃，尿素泵便停止工作。而尿素溶液结冰后，若车辆加热系统失效无法解冻，可能会导致尿素泵堵塞等故障 ，影响其正常运行。

低温环境下，尿素的物理特性使得它容易出现结晶现象。当温度逐渐降低至 -11℃ 时，国标尿素溶液就会结冰。如果车辆自身的加热系统出现失效的情况，无法及时对结冰的尿素溶液进行解冻处理，那么就很有可能导致尿素泵堵塞。因为尿素溶液结冰后体积膨胀，可能会阻碍尿素的正常流动，一旦这种阻碍发生在尿素泵相关部件中，就会引发故障。

另外，杂质侵入与沉积、车辆使用工况影响、维护缺失与操作不当以及系统设计缺陷等因素，也可能在低温环境下与尿素结晶问题相互作用，加剧尿素泵故障的发生几率。比如长期怠速或低速行驶，本身就可能影响尿素泵的正常工作状态，再加上低温导致的尿素结晶风险，故障就更容易出现。

而在高温方面，虽然资料未明确提及高温致使尿素泵故障的具体温度，但可以知道，过高的温度可能影响尿素泵内部的电子元件和机械部件性能。比如电子元件在高温下可能出现工作不稳定，机械部件的润滑油在高温下性能改变，导致部件磨损加剧，这些都可能间接引发尿素泵故障。

总之，低温环境中 -11℃ 以下导致的尿素溶液结冰，以及高温环境下可能出现的部件性能变化，都对车用尿素泵的正常运行存在潜在威胁，日常使用车辆时需要多加关注，确保尿素泵在适宜的温度环境下工作。