按用途分类车用尿素属于哪类？

按用途分类，车用尿素属于催化剂类别。在国Ⅳ排放标准中，SCR方案作为主要尾气处理技术，车用尿素是该方案的必备物质。当车辆排气管检测到氮氧化物时，尿素罐自动喷射车用尿素，其与氮氧化物在SCR催化反应罐中进行氧化还原反应，生成氮气和水蒸气，降低氮氧化物排放。所以从发挥的作用与用途角度而言，它被归为催化剂类别 。

从化学层面分析，合格的车用尿素溶液是由32.5%的超纯度尿素和纯净水合成的，专门为柴油车辆的尾气净化而设计。这种独特的成分构成，使得它在与氮氧化物的反应中，能够精准地发挥催化作用，将有害的氮氧化物转化为无害的氮气和水蒸气。

在实际应用场景里，国四及国五以上排放标准的车辆广泛应用了这一技术。对于这些车辆配备的SCR系统来说，车用尿素就是整个尾气处理环节的关键所在。一旦排气管检测到氮氧化物，尿素罐就会按照设定程序，及时且精准地喷射出适量的车用尿素。这些喷射出的尿素迅速与氮氧化物在SCR催化反应罐中相遇，二者发生氧化还原反应，最终实现了尾气中氮氧化物的有效降低，从而减少了对环境的污染。

而且，从税收分类角度来看，也进一步明确了车用尿素属于催化剂类别。在商业领域，虽然它作为商品用于销售，涉及商贸范畴，但这并不影响其在用途上作为催化剂的本质属性。在整个汽车行业的尾气处理体系中，车用尿素凭借其催化剂的特性，成为了保障柴油车尾气排放达标的重要一环，为环保事业贡献着不可忽视的力量。

总之，无论是从其在尾气处理技术中的核心作用，还是化学构成、税收分类等多方面考量，按用途分类，车用尿素当之无愧属于催化剂类别。