如何看汽车轮胎的磨损程度？

可以从轮胎的充气状态、磨损标记、花纹深度、老化情况、胎壁状况以及特殊磨损式样等方面来看汽车轮胎的磨损程度。正确的充气状态能使轮胎均匀磨损，否则会出现胎面两端或中央磨损加剧的情况；磨损标记与花纹深度能直观反映轮胎的磨损极限；老化和胎壁问题关乎轮胎的安全性；而特殊磨损式样则可能暗示车辆存在定位或平衡等方面的问题，这些方面共同帮助我们准确判断轮胎磨损程度 。

首先是充气状态。正确充气能让轮胎全宽与路面接触，倘若充气不足，轮胎就像没吃饱的“胖子”，软塌塌的，会导致胎面两端磨损；而充气过度，轮胎又像吹过头的气球，胎面中央磨损会明显高于两端。所以定期检查胎压，让轮胎保持合适的“身材”很重要。

磨损标记和花纹深度也是关键指标。手指顺着轮胎肋条往下摸，每隔一段的突起就是轮胎磨损标记，对应胎肩的 TWI 标记，突起厚度一般是 1.6 毫米。当胎面与标记面高度差接近平，且用车频繁，建议每两个月检查，完全在一个平面就需换胎。排水沟槽里也有 1.6mm 高左右的花纹深度测量块，花纹磨损到与测量块平齐同样要更换。

接着看老化情况与胎壁状况。观察轮胎胎面及胎壁纹路，若普遍出现裂纹，这表明轮胎老化严重。而轮胎侧壁要是出现鼓包、老化裂纹或破损掉皮，就像一颗“定时炸弹”，随时可能爆胎，必须立即更换。

还有特殊磨损式样。比如断续的外倾磨损、侧边磨损等，外侧花纹磨损可能和四轮定位有关，中央花纹磨损多因胎压过高，内侧花纹磨损或许是动平衡失调。这些特殊磨损都在提醒我们，车辆可能存在潜在问题。

总之，汽车轮胎的磨损程度关乎行车安全。通过对充气状态、磨损标记、花纹深度、老化情况、胎壁状况以及特殊磨损式样等多方面细致观察，我们就能及时掌握轮胎的“健康状况”，适时更换轮胎，保障出行的平稳与安全。