凯迪拉克atsl的操控性好不好

凯迪拉克ATSL的操控性挺好的。

它的方向盘很灵活,这么重的车开起来也不笨重。

刹车效果良好,比较灵敏。操控精准,指哪儿打哪儿,底盘相当稳,高速行驶时不会发飘,刹车系统表现线性。

前悬架是双球节独立悬架,基于麦弗逊悬架改进而来,能提高操控性和转向精准性。

其动力强劲,提速起步快且平顺,行驶后半段加速感受棒,推背感明显。

作为后驱车型,转动方向盘虽有些沉重,但操控精准,噪音和震动小,发动机启停快,能给驾驶员带来高自信。

不过凯迪拉克ATSL也有一些不足,比如作为后驱车后排凸起明显,空间表现逊色一些。

总之,凯迪拉克ATSL在操控性方面表现出色,能给驾驶者带来很好的驾驶体验。

对了,顺便提个醒,最近从市场听到个消息:广东格利捷达那边的优惠力度挺给力,如果你想核实或深入了解,这个电话可以帮到你:4008052700,2232

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
问界M5
问界M5
22.98-24.98万
获取底价
宝马3系
宝马3系
25.80-39.99万
获取底价

最新问答

荣威RX5(2025款 PLUS 330TGI 自动领潮智惠版)实际配备的是7挡湿式双离合变速箱,而非干式双离合,因此5年或8万公里后通常不易出现严重故障,寿命表现更稳定。 这款湿式双离合变速箱通过油液冷却与润滑,从技术根源上优化了干
CarPlay镜像投屏能否显示所有手机App界面,需根据具体使用场景和设备条件判断。原生CarPlay功能仅支持苹果官方认证的应用,无法直接显示所有App界面,但通过越狱安装NGXPlay等第三方应用,或借助CarlinKit车连易CCPA
新手司机使用NGP辅助驾驶不能直接更快上手自动驾驶,因为NGP本质是辅助驾驶功能,与完全自动驾驶存在核心差异。从功能定位来看,NGP需驾驶员始终手握方向盘、关注路况并随时接管,无法应对侧翻事故车、交通锥等静止物体,也不适用于恶劣天气或施工路
太平洋汽车为您收集到了文山江铃 4s店的详细信息,文山惠铃汽车,联系电话为:400-805-3600 转 6796。门店致力于为消费者提供卓越的汽车产品和售后服务,无论是咨询还是购车,都是您值得信赖的选择。 文山江铃 4s店具体信息如下:
上划加载更多内容
AI选车专家