汽车搭电的正负极分别应该接在车辆的什么位置？

汽车搭电时，正负极需遵循“正极对正极，负极对负极”的原则连接。正极极柱通常较粗，为棕色且有“+”标示，将电瓶搭线的红色夹子分别夹到两车的正极接线柱；负极极柱为青色，有“-”标示，用黑色搭线夹子连接两车负极。若负极连接困难，也可连到车身。操作时要严格按此方法，先接正极再接负极，防止短路，以保障搭电顺利和车辆安全 。

在具体操作前，需要做好一系列准备工作。先关闭两车的发动机、大灯等设备，拔掉点烟器上的充电物品，避免在搭电过程中出现意外耗电或短路情况。同时，仔细检查电池有无裂纹、泄漏或损坏，若存在这些问题，需先处理好再进行搭电。而且，要确认两车的电池电压相近，不确定时可用电压表检测。

一切准备就绪后，将两车停近但不触碰，拉手刹，打开发动机盖，掀开电瓶盖子。使用质量良好的电瓶搭线，一般是一红一黑两根。先把红色搭线夹子夹到救援车电瓶的正极接线柱，接着夹到所需搭电车辆的正极接线柱。完成正极连接后，再用黑色搭线夹子，先夹到救援车电瓶的负极接线柱，然后夹到被搭电车辆的负极接线柱，如果负极接线柱连接困难，也可以将黑色夹子夹到被搭电车辆发动机上的金属部件或者车架上。连接过程中，一定要保证正负极不触碰，夹子要夹紧，确保连接部位接触可靠。

连接好正负极后，先启动救援车，让其怠速几分钟给亏电车充电，之后再尝试启动亏电车。若一次没打着，等一两分钟再试。当被搭电车辆成功启动后，要按照先拆负极，再拆正极的顺序拆卸连接线，最后收好搭电线。总之，汽车搭电正负极连接看似简单，实则需要严格按照步骤操作，任何一个小失误都可能引发问题，所以一定要谨慎对待每一个环节 。