车没电了叫救援后还需要对车辆做哪些检查？

车没电叫救援后，需要对车辆进行启动状态、电瓶充电情况、车辆系统、电路系统、用电设备、发电机充电等多项检查。启动车辆时，多次点火确保顺利启动，若异常可能是电瓶或充电系统问题。查看电瓶电量指示灯判断充电情况，电量不正常或用电设备工作不佳，可能充电不足。查看仪表盘有无故障灯亮起，有则需排查故障码。检查电池正、负极有无氧化，电路有无老化或短路。测试常用设备能否正常工作。通过仪表盘充电指示灯判断发电机是否正常充电。

除了上述检查，电瓶状态的观察也不容忽视。仔细查看电瓶外观，看是否有鼓包、变形或者漏液的情况。一旦发现鼓包或变形，这很可能意味着电瓶内部结构已经遭到破坏，需要及时更换电瓶，以免影响后续使用。而漏液情况则会腐蚀周边部件，也必须要重视起来。另外，使用万用表测量电瓶电压也是重要的一环。在车辆熄火状态下，正常的电瓶电压应稳定在12V左右，要是电压低于11V，那就表明电瓶电量不足或者存在故障。

在电路系统方面，除了检查电池正、负极的氧化情况以及电路老化、短路问题外，还要留意电池正、负极的连接状况。查看连接部位是否松动，若松动，可能会导致接触不良，影响电力传输。同时，查看电路各部分的绝缘层是否破损，若有破损，出现短路的风险就会大大增加，这对车辆的电气安全有着严重威胁。

完成上述检查后，让车辆保持运转至少30分钟是很有必要的。在这期间，车主可以细心感受车辆动力和操控是否有变化。这不仅能使发电机更好地为电瓶充电，恢复电瓶电量，也有助于及时察觉到车辆其他潜在的问题。要是在运转过程中，发现动力明显减弱或者操控出现异常，那就需要进一步深入检查车辆状况。

总之，车没电叫救援后，对车辆进行全面细致的检查是必不可少的。只有这样，才能确保车辆后续能够正常、安全地行驶，避免因搭电救援可能引发的各种隐患，为车主的出行提供可靠保障。