汽车没电一个月，再次启动可能会遇到哪些问题？

汽车没电一个月后再次启动，可能面临启动困难甚至无法启动，还可能出现起动机与电瓶受损、电脑模块故障、启动阻力增大、发动机积碳增加、轮胎变形等问题。因为长时间没电，电瓶电量流失严重，多次打火会损害起动机和电瓶；电压波动可能影响电脑模块。同时，润滑油流回油底壳、积碳增加、轮胎变形等，都会给车辆启动和后续使用带来阻碍 。

首先，电瓶方面问题较为突出。正常情况下，新电瓶放置一个半月、旧电瓶两周左右就可能出现启动困难的情况。若安装了防盗器，大约4个月电瓶就会没电，且12V电瓶每天会漏电约1%，汽车即便处于“休眠”状态，电流也约有80mA，要是有防盗报警器，每天约有2 - 3%的电量会被消耗。一个月的时间，电瓶电量大多所剩无几，电量不足时启动车辆，不仅难以成功启动，多次打火还会进一步损害起动机和电瓶寿命，甚至导致电瓶提前报废。

其次，电压波动的影响不可小觑。当电瓶电量不足，启动车辆时电压会出现波动，这极有可能影响车上的电脑模块，使电脑模块内部短路。电脑模块作为汽车的“大脑”，控制着众多功能和系统，一旦出现故障，维修成本高且麻烦。

再者，润滑油和发动机积碳问题也不容忽视。长时间停放，润滑油会流回油底壳，导致启动时各部件间的阻力增大，发动机运转不畅。同时，发动机积碳也会有所增加，影响发动机的动力输出和燃烧效率，使车辆在启动后可能出现抖动、动力不足等情况。

另外，轮胎变形也是可能出现的问题。一个月的静止停放，轮胎局部长期受压，会导致轮胎变形。车辆启动行驶时，可能会出现颠簸、跑偏等现象，影响驾驶体验和行车安全。

总之，汽车没电一个月再次启动会面临诸多问题。这些问题有的直接影响启动，有的影响车辆后续的使用性能和寿命。所以，对于长时间不使用的车辆，应提前做好预防措施，如定期启动充电或断开蓄电池负极等，以减少可能出现的故障。