发动机常规保养一般包含哪些项目？

发动机常规保养一般包含润滑油及滤清器更换、三滤更换、水箱保养、燃油系统清洗等项目。润滑油的合理选用与按时更换，能有效润滑发动机，减少部件磨损；三滤及时更替可过滤杂质，保障发动机“呼吸”纯净；水箱保养防止生锈结垢，确保发动机散热良好；燃油系统清洗维持燃油传输顺畅。这些项目都是发动机常规保养的重要部分，对发动机的稳定运行至关重要 。

润滑油及滤清器更换，是发动机保养的基础。要依据发动机类型，选适配质量等级的润滑油。汽油发动机按进排气系统附加装置和使用条件，选SD--SF级汽油机油；柴油发动机依机械负荷，选CB--CD级柴油机油，且不能低于厂家规定。同时，按不同油品特性定期更换，矿物油5000公里/6个月，半合成油8000 - 10000公里/8 - 12个月，全合成油10000 - 15000公里/12 - 18个月，且每次换机油都要同步更换滤清器，以保证过滤效果。

三滤更换同样不容忽视。空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，阻挡灰尘杂质，城市环境每1 - 2万公里或1 - 2年更换，多尘环境1万公里就得换；机油滤清器能清除机油污垢，保持机油清洁；汽油滤清器过滤汽油杂质，确保燃油纯净，它们正常维护间隔与机油更换周期相同。

水箱保养能让发动机保持良好散热状态。可使用BG540清洗水箱，防止生锈结垢影响冷却效果。燃油系统清洗也必不可少，利用BG208清洗燃油系统、BG202控制积碳生成。曲轴箱需定期用BGl05清洗，防止油泥堵塞滤清器和油孔，还要保持通风良好，定期保养PCV，清除PCV阀周围污染物。

另外，铜镍合金火花塞通常每30000公里更换一次，日系车部分可10万公里后根据实际情况决定是否更换；节气门清洗等应根据实际问题进行，避免过度保养。总之，做好这些发动机常规保养项目，能让发动机性能更稳定，使用寿命更长久。