马自达 CX-50 的动力表现如何？

马自达 CX-50 的动力表现出色。

它搭载 2.5L 自然吸气发动机，最大功率 131kW，最大扭矩 221N·m。四驱版本电机总功率 128kW，电机总扭矩 323N·m，传动部分匹配 E-CVT 无极变速箱。

起步迅猛，一脚油门到底，车辆立刻弹出去，最开始前后电机会先介入，随后发动机快速切入，动力响应几乎没有迟疑，后续输出线性。

马自达为强化运动性，具备强制换挡开关，深踩油门踏板到底触发开关，变速箱会强制换挡，输出更大驱动力。

在急加速和急刹车测试中，车身姿态控制不错，没有严重抬头和点头现象。激烈驾驶时，底盘悬架提供稳定支撑。

其前悬挂采用麦弗逊式独立结构，后悬挂为 SEB 蝶形仿生结构悬架，虽不是独立后悬，但有扭转形变能力，连接刚性强，提升车轮寻迹性和车身响应，操控感好。

配备前后双电机 e-AWD 电子四驱的 CX-50 过弯更灵敏，车身稳定性更好。在金卡纳体验环节，即使作为尺寸不小的紧凑型 SUV，也能游走自如。

方向盘路感清晰，指向精准，13.4：1 转向齿轮比让方向盘转向速度更快更灵活，方向打死仅需 1.2 圈左右。紧急变道时，车头响应快，良好的底盘支撑性让车身姿态很稳，没有大幅侧倾。

马自达 CX-50 行也畅行版 2.5L 车型最大马力 188 匹，最大扭矩 250Nm，动力提升的同时价格进一步下探，同价格同级别车型普遍配备 1.5T 和 2.0L 发动机，马自达 CX-50 行也 2.5L 版在价格和动力方面优势明显。

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