马自达 6 睿翼轿跑的动力输出是否强劲？

马自达 6 睿翼轿跑的动力输出强劲。

它采用新开发的 MZR 2.5L 发动机，在继承已有优势基础上有诸多突破。该发动机装配了 S-VT 连续可变气门正时控制系统、VTCS 可变涡流控制系统、VAD 可变进气道、电子控制节气阀等，实现了高动力输出和即时响应的平衡，输出功率比 2.3L 提升了 10%。

而且 2.5L 发动机的 VIS 可变进气歧管系统通过实时调整进气的有效冲程，对加速过程中高扭矩下的进气效率进行了优化。

此外，MZR 2.5L 发动机扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。

在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达 124kW/6000rpm，在 4000 转时即可达致 226Nm 的最大扭矩，同时在低中速域即可发挥出最大扭矩的 90%，令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。

大量发动机领域的先进科技，使得睿翼 MZR2.5L 发动机在从城市道路到高速公路的任何路况下，都可以提供更出色的扭矩和动力表现。尤其在起步加速和中高速时的加速性能，睿翼的表现是目前国内中高级车中最出色的。

睿翼还采用 2.5T 发动机，最大功率达到 231 马力，扭矩最大可达 382 牛米，加上 6 速手自一体变速器的配合，可以让发动机在不同的车速下都能发挥出最大的动力，满足用户对性能的需求。

在外观和动力上，尽管与马自达 6 共享相同排量的发动机，但睿翼凭借其优化设计和技术改进，动力输出达到 158 马力，明显高于马自达 6 的 147 马力，这让睿翼在动力表现上显得更为强劲。

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