高速上胎扎了后继续行驶会有什么后果？

高速上胎扎了后继续行驶可能导致轮胎报废，甚至引发爆胎事故，危及行车安全。当车胎被扎，气压会逐渐下降，在低压状态下继续行驶，轮胎结构会因过度屈曲产生高温，气密层可能烧焦、熔化，致使轮胎结构损坏。随着轮胎强度降低，随时可能彻底破裂而爆胎。即便钉子未完全穿透、无明显漏气，也只可短暂低速行驶，尽快寻求专业修复 。

如果钉子扎在轮胎正面且较浅，补胎后安全性相对较好，可将补胎置于非驱动轮，相对更保险些。然而，要是扎在胎壁，或者补胎洞口直径超过6mm ，亦或是补胎次数超过3次等情况，就不建议再跑高速了。因为这些情况会让轮胎的隐患增大，高速行驶时难以承受相应的压力。

若发现车胎扎了钉子，没有漏气的情况下理论上可继续行驶，但要控制好车速与行驶距离，尽快找地方维修。毕竟轮胎已经有了损伤，高速高压环境下随时可能爆胎。值得注意的是，轮胎被扎没瘪时不要随意拔钉子，应由专业人员处理，避免破坏原本还算稳定的气密结构，导致漏气。

要是轮胎被扎漏气且没气了，千万不要再继续行驶，否则不仅轮胎会彻底报废，还可能损伤轮毂。这种情况下，若有备胎应及时安装，然后低速前往补胎处。若是防爆胎漏气，可在不超过80公里每小时的速度下行驶，尽快开到附近修理厂维修。

总之，高速上轮胎扎了是个需要谨慎对待的问题。不同的扎胎情况有着不同的处理方式，但核心原则都是保障行车安全。车主朋友们要多了解这些知识，遇到类似情况才能冷静应对，避免因处理不当而造成严重后果。