只换一侧轮胎对车辆操控性有多大改变？

只换一侧轮胎对车辆操控性有影响，影响程度因多种因素而有所不同。轮胎位置是关键因素之一，驱动轮尤其是前轮更换单侧轮胎，左右轮胎抓地力不同，加速、刹车或转弯时易出现单边打滑、甩尾等状况；非驱动轮更换虽影响相对小些，但不同的滚动阻力也会打破车辆平衡，导致行驶偏移。此外，轮胎花纹磨损程度不一致，在雨天还会影响排水能力，增加“水滑”风险。

若只更换单侧驱动轮轮胎，新轮胎与旧轮胎在摩擦力、磨损程度上的差异，会让车辆两侧动力输出不均衡。在加速时，新轮胎抓地力强，旧轮胎相对较弱，车辆可能会出现跑偏现象，驾驶者需要不断调整方向盘来保持直线行驶，这不仅增加了驾驶难度，还分散了注意力。在刹车时，这种不均衡会导致制动力分配不均，延长刹车距离，降低行车安全性。而后轮作为驱动轮时，虽然影响相对前轮稍弱，但单边打滑或甩尾的风险依然存在。

当更换的是非驱动轮时，新轮胎滚动阻力与旧轮胎不同，车辆行驶时可能会出现细微偏移。这种偏移看似不严重，但长时间驾驶后，驾驶者会因不断修正方向而感到疲劳。并且，轮胎花纹磨损程度不同，在雨天时，新旧轮胎排水能力的差异，会导致车辆更容易出现“水滑”现象，使轮胎与地面的摩擦力急剧减小，严重影响车辆操控。

总之，只换一侧轮胎对车辆操控性的影响不容小觑。它可能会导致车辆跑偏、甩尾，增加驾驶疲劳以及“水滑”风险等。从长远和安全角度考虑，在条件允许的情况下，尽量同时更换一对轮胎，以保证车辆操控的平衡和稳定，为行车安全提供有力保障 。