只换一侧轮胎会影响车辆的行驶稳定性吗？

只换一侧轮胎是可能影响车辆行驶稳定性的。一方面，新换轮胎与原有轮胎存在重量差异，会让车辆行驶时不平衡，还会给悬挂系统增添负担；另一方面，新旧轮胎磨损程度不同，抓地力有差别，在驱动轮位置时，加速、刹车或转弯都可能出现单边打滑等情况。此外，轮胎规格、结构不同也会干扰车辆性能。因此，只换一侧轮胎的确会在多方面影响行驶稳定性。

轮胎规格不同，直接影响的便是车辆操控，比如胎宽、扁平比等参数的差异，会改变车辆转向时的响应和路感。而轮胎结构的差异，像是帘布层数量、排列方式的不同，会让轮胎在滚动过程中受力不均，进而导致磨耗不均匀。这种不均匀的磨耗又会进一步加剧车辆行驶时的不稳定。

若是原来的三个轮胎磨损严重，此时只更换一侧轮胎，车辆行驶时很可能出现跑偏现象。在雨天这种情况会更棘手，因为轮胎抓地力的不同，刹车效果会大打折扣。而且，车辆的 ESP 系统是基于四个轮胎的相同状态进行工作的，轮胎状态差异过大，会干扰 ESP 系统的正常运行，在关键时刻无法有效保障行车安全。

对于不同驱动形式的车辆，影响程度也有区别。前轮驱动车辆，只更换一条后轮轮胎，在某些情况下或许尚可，但一旦行驶中感觉车辆平衡性或稳定性有变化，就得及时去专业维修店检查。而后轮驱动或四轮驱动车辆，只换一条后轮轮胎，很可能使车辆行驶产生颠簸或转向问题，严重影响驾驶安全。

总之，只换一侧轮胎存在诸多潜在风险，为了确保车辆行驶稳定性和安全性，在条件允许的情况下，尽量同时更换多个轮胎，以维持轮胎状态的一致性，让车辆始终保持良好的行驶性能。