汽车维修补胎后需要做动平衡吗？为什么？

汽车维修补胎后通常是需要做动平衡的。在补胎过程中，无论是补胎材料增加了轮胎重量，还是安装时轮胎与轮毂位置发生变化，都可能打破原有的平衡状态。若不做动平衡，车轮高速运转时受力不均，车辆容易出现抖动、异响等状况，不仅影响驾乘体验，还会加剧零部件磨损，甚至影响行车安全。所以补胎后做动平衡很有必要，能保障车辆平稳安全行驶 。

具体而言，补胎时打标记、添加补胎材料等操作，会使轮胎的重量分布发生改变，打破原有的平衡。而且拆下车轮进行修补后重新安装，稍有偏差就可能导致车轮重心偏移。当车轮转动时，离心力作用下边缘受力不均匀，长此以往可能致使轮毂变形。

一般来说，只要对轮胎和轮毂进行了重新组装操作，如补胎、换轮胎等，都建议做动平衡。此外，日常开车若出现方向盘发飘、发抖，车身抖动，或者汽车快速驶过凹凸不平路段后，也应考虑做动平衡。

不过也存在一些特殊情况，若补胎加的橡胶垫片薄且轻在5克以内，师傅拆轮胎时做了记号并按记号装回原位，同时车主多在市区低速行驶，那么大多可不做动平衡。但这种情况相对较少，不能作为普遍标准。

总之，补胎后做动平衡虽不是绝对强制要求，但从保障行车安全、提升驾乘舒适度、延长汽车零部件使用寿命等多方面考虑，做动平衡是更为稳妥且明智的选择。尤其是不确定是否会影响平衡时，最好咨询专业人士判断。