车辆在雪地被困住了，有效的救援方法有哪些？

车辆在雪地被困，有效的救援方法多样，需依实际情况选择。若被困不深，可先刨开车轮周边积雪，扩大清理范围，同时左右打轮辅助车辆“原路返回”；当车轮附着力不足，可在轮胎下铺垫杂物增大摩擦力；被困上坡时，关闭ESC能保障动力输出；还可通过前后移动车辆借助惯性冲出雪坑。若这些都无法奏效，及时寻求专业救援才是明智之选 。

当决定自行尝试救援时，还有一些要点值得留意。首先，要冷静地评估车辆被困的具体状况。仔细检查轮胎的磨损程度以及气压情况，倘若轮胎气压过高，可适当释放一些，让轮胎与地面的接触面积增大，增强摩擦力。同时，留意底盘是否被积雪卡住，明确车辆的驱动方式，这些信息对于后续采取正确的救援措施至关重要。

若周围有可用的工具，像是千斤顶，这时候就能派上用场。用千斤顶把打滑一侧的驱动轮支起，将下方的地面挖实、垫平后再撤下千斤顶，或者把从动轮经过的路面也挖平填实，改善车辆行驶的路面条件。要是没有千斤顶，找一些沙子、干土、树枝，甚至是车内的脚垫，垫在驱动轮下，同样能增加车轮的摩擦力。

手动挡车辆在雪地被困时，起步挡位的选择也有讲究，不要用1挡，选2挡可避免扭力太大导致车轮空转。若有同行人员，可让他们帮忙推车，但务必注意安全，推车人员要站在车辆后方合适的位置，避免滑倒受伤。

如果车辆陷得较深，不要一味地加大油门前后移动，这样可能会让车辆陷得更深。此时，可以反复前进、倒退，形成车辙后，沿着车辙慢慢开动车辆，换到1挡慢慢加速，轻松离合器。

总之，车辆在雪地被困并不可怕，关键在于保持冷静，合理运用各种救援方法。在保障自身安全的前提下，尽力让车辆脱困。若实在无法自行解决，果断寻求专业救援，才是最正确的选择，切不可盲目蛮干，以免造成更严重的后果。