汽车胎补胎后需要做动平衡吗？

汽车补胎后不一定非得做动平衡，具体要视实际情况判断。通常轮胎卸下修补或修补位置较大时，建议做动平衡，因为补胎会改变轮胎质量分布，不做动平衡，车轮高速旋转时可能因不平衡出现颤动、方向盘振动等状况，影响驾驶安全与舒适性。若只是简单外补且不拆卸轮胎，对平衡影响小，可不做。总之，补胎后是否做动平衡要综合考量。

当补胎方式为内补，也就是拆卸真空胎重装后，由于与原钢圈存在差距，不做动平衡的话，达到一定时速就可能出现方向盘跑偏、抖动现象。特别是前轮补胎后，更建议重做动平衡，否则高速行驶时不仅抖动明显，还会加快轮胎磨损。

另外，若大部分时间都在市政道路以低速行驶，暂时不做动平衡，短期内影响确实不大。但长期忽视的话，车辆行驶时的不平衡会加重轮胎不正常磨损，缩短轮胎寿命，还可能致使转向系统松旷。

在实际操作中，有些补胎师傅补胎后不做动平衡，而是在轮胎轮圈上划道线做记号，安装时按记号装。这种方法对于小补块且补胎位置小时，有一定作用，因为补胎加的橡胶垫片很轻，在5克以内，按记号装回去可不做动平衡 。但要是补胎位置大，这种方法就忽略了补胎胶片质量，还是一定要做动平衡。

还有一些情况也需要做动平衡，比如更换轮胎、换气门嘴、换轮毂、加装胎压监测装置等，这些行为都会使轮胎质量分布不均匀。做动平衡，能通过动平衡机找到高低不平衡权的方向和大小，调整重量让轮胎质量分布均匀，保持运行稳定。

总之，汽车补胎后是否做动平衡，要从补胎方式、行驶速度、补胎位置大小等多方面综合判断。为了驾驶安全与舒适，必要时还是要进行动平衡操作。