汽车电子控制系统的工作原理是什么？

汽车电子控制系统的工作原理是这样的。

电子控制单元 ECU 就像大脑，综合处理各传感器输入及部分执行器反馈的电信号，给传感器提供参考电压，向执行器输出控制信号，让执行器按要求工作。

比如发动机系统，通过转速传感器、空气流量计、节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器等一系列传感器的信号，来判断发动机工作状态。发动机电脑根据这些传感器反馈的信号控制喷油量，正常情况下，水温、空气流量、爆震、节气门位置、凸轮轴、进气压力、曲轴等传感器共同给电脑反馈信号，电脑收到启动信号后控制喷油嘴喷油和点火线圈点火，发动机才能正常启动。热车后，电脑再根据氧传感器的反馈数据修正喷油量以省油。

另外，像电子助力系统，转动方向盘时扭矩传感器感知力度，电脑根据信号驱动助力，扭矩传感器损坏会没助力，方向变重还会报故障，得用诊断电脑读取故障代码维修。

总之，汽车电子控制系统就是电脑接收传感器信号，控制执行器工作，部分执行器功率大的还得加继电器保护电脑版。

近日，从广东格利捷达了解到最新报价信息，近期到店可享现金优惠，感兴趣的朋友可以点击拨打4008052700,2232，有机会享受更大优惠。