车搭电搭不着在寒冷天气和炎热天气原因一样吗？

车搭电搭不着在寒冷天气和炎热天气原因不一样。寒冷天气时，低温会使电瓶性能和容量降低，内阻变大、自充电慢、放电电流下降，同时燃油管路或喷嘴可能有水分或结冰影响燃油供应，发动机润滑油变粘稠、火花塞老化积碳、冷却液温度过低等也会导致搭电困难。炎热天气下，主要是电瓶自放电现象加剧，车载电器使用频繁加速电量消耗，且高温影响电瓶充放电能力 ，二者原因存在明显差异 。

在寒冷天气里，低温对电瓶的影响十分显著。电瓶内的化学反应因低温而变得迟缓，这直接导致了其容量下降，就好比一个原本能装很多水的容器，在低温下能容纳的“电量之水”变少了。内阻的增大，使得电流通过时遇到更大阻碍，自充电的速度也慢如蜗牛，放电电流更是大打折扣。燃油供应方面，水分或结冰现象会像一个个“小堵点”，让燃油无法顺畅到达发动机，巧妇难为无米之炊，发动机自然难以启动。润滑油变粘稠后，发动机运转起来就像被绑住了手脚，十分吃力。火花塞老化积碳，无法产生足够强的火花，点火也就成了难题。冷却液温度过低，也会让发动机“瑟瑟发抖”，难以进入正常工作状态。

炎热天气虽然不会像寒冷天气那样直接大幅降低电瓶性能，但也有自己的“麻烦事”。高温环境下，电瓶的自放电现象加剧，就像一个漏水的水桶，即使不使用，电量也在悄悄流失。人们在夏天对车载电器的使用频率大增，空调、电子设备等都在不断消耗电量，这无疑是雪上加霜。高温还会加速电瓶内部的化学反应，影响其充放电能力，让电瓶的“工作效率”大打折扣。

综上所述，寒冷天气和炎热天气车搭电搭不着的原因截然不同。寒冷天气更多是因低温对电瓶、燃油系统、发动机等多个方面的直接“打击”；炎热天气则主要是高温引发的电瓶自放电和电量消耗问题。了解这些差异，能帮助我们在不同季节更好地应对汽车搭电不着的情况。