集装箱拖挂车的驾驶难度比普通货车高多少？

集装箱拖挂车的驾驶难度比普通货车要高不少。集装箱拖挂车车身普遍更长、质量更大，行驶时对限高、拖挂车长度、转弯半径、车速等方面都需格外留意，尤其是倒车时，牵引车与拖挂车轨迹不同，操作难度极大。此外，不同路况下，如山区、雪地等，对驾驶技术和应对能力也有更高要求。这些因素都使得其驾驶难度远超普通货车 。

从车身特点来看，普通货车车身相对紧凑，在空间操作上较为灵活。而集装箱拖挂车车身长度大幅增加，在狭窄路段或者拥挤的场地，要想顺利通行并完成停靠，需要驾驶者拥有更为精准的空间判断能力和操控技巧。

在重量方面，普通货车承载重量相对有限，刹车和转向的操作难度相对较小。集装箱拖挂车因承载能力强，自重和载货量加起来非常大，高速行驶时惯性极大，遇到紧急情况，刹车距离会比普通货车长得多，对驾驶者提前预判路况、把握车速的要求极高。

转弯和倒车是体现两者驾驶难度差异的关键环节。普通货车转弯相对轻松，倒车虽然也需要一定技巧，但相比集装箱拖挂车要容易许多。集装箱拖挂车转弯时需要更大的转弯半径，倒车更是难上加难，方向与平常认知相反，角度极难把控，常常需要反复腾挪才能完成操作。

在不同路况下，普通货车面对复杂路况的机会相对较少。集装箱拖挂车则经常穿梭于各种复杂环境，比如山区道路的上下坡，需要驾驶者熟练利用发动机扭矩和制动；在雪地、沙漠等特殊路况，还要借助特殊装备保障行驶安全。

综上所述，集装箱拖挂车无论是车身特性、重量因素，还是复杂路况的应对、倒车转弯等操作难度，都比普通货车高出许多，对驾驶者的技术、经验以及应变能力都有着更为严苛的要求 。