世界最好的越野车是如何定义的？

世界最好的越野车的定义并非简单固定的，而是综合多方面因素来考量。

首先，四驱系统是关键，像城市 SUV 的适时四驱在越野场景中表现一般，硬派越野车通常需要分时四驱，通过独立档把手动切换并锁定前后轮动力输出，保障强大的通过性。

其次，底盘高度很重要，底盘高、接近角和离去角大的车，能轻松应对爬坡和复杂路况。

再者，车身结构方面，非承载式车身能在恶劣地形和颠簸环境下保持稳定，避免车身变形。悬挂行程也是衡量指标，行程越大，轮胎贴地性越好，越能适应不平整路面。

还有动力，越野车需要强大扭矩而非高功率，尤其在高原等氧气稀薄地区，电驱动的优势会更明显。

从实际车型来看，像标致 Buggy 这类承载式两驱的赛车，在达喀尔比赛中多次夺冠，证明其越野能力极强。奔驰乌尼莫克作为专为越野设计的车型，具有多功能和强大的通用性。悍马 H1 作为军用车辆，满足了军方高机动性、多用途等严格要求。路虎卫士历史悠久，在军事领域广泛应用。吉普牧马人具备优秀的四驱和底盘系统。奔驰 G 级拥有硬朗线条和豪华气质，结合了舒适性与越野功能。兰德酷路泽在继承传统的同时不断进化，提升了豪华感和越野性能。三菱帕杰罗在全球销售成绩斐然。日产途乐在保留硬派风格的同时引入新元素。FJ 酷路泽则开创了全新的设计风格。

总之，世界最好的越野车没有绝对标准，需要综合考虑多种因素和实际表现。